IMMO Killer 1 Emulatore di ECU Decoder Riparazione Immobilizzatore Immo Emulator Immobilizzatore Immobilizzatore Bypass Riparazione Modulo IMMO Killer 1 Emulatore di ECU Decoder Riparazione Immobilizzatore Immo Emulator Immobilizzatore Immobilizzatore Bypass Riparazione Modulo IMMO Killer 1 Emulatore di ECU Decoder Riparazione Immobilizzatore Immo Emulator Immobilizzatore Immobilizzatore Bypass Riparazione Modulo

IMMO Killer 1 Emulatore di ECU Decoder Riparazione Immobilizzatore Immo Emulator Immobilizzatore Immobilizzatore Bypass Riparazione Modulo

€10.47 €9.32
Disponibile
w1120

  • Caratteristiche Speciali: Altri
  • Potenza: 8W
  • Articolo Lunghezza: 20cm
  • Tipo Di Materiale: Buona
  • Nome Del Modello: Auto Strumenti
  • La Versione Del Software: Nuovo
  • Certificazione Esterna Di Prova: ce
  • Larghezza Prodotto: 15cm
  • Elemento Di Peso: 1.2kg
  • Elettronico: No
  • Marca: ecusells
  • Tipo Di Elemento: Programmatore Chiave Automatico
  • Origine: CN(Origine)
  • Tensione: 12V
  • Voce Di Altezza: 10cm
  • Versione Hardware: Nuovo

  • IMMO Killer 1 Emulatore di ECU Decoder Riparazione Immobilizzatore Immo Emulator Immobilizzatore Immobilizzatore Bypass Riparazione Modulo

    Generale:

    l Immo codice pin non è necessario

    l Decodificare la ecu con la ecu decoder.

    l Solo 3 fili da collegare: Accensione, di Terra e di Dati.

    l modulo di Piccole dimensioni dimensioni.

    l Modulo è progettato per essere lasciato permanentemente collegato alla macchina.

    l memoria Non volatile significa nessuna perdita di dati, anche dopo le batterie scariche o saltare inizia.

    l Modulo può essere utilizzato di nuovo, se necessario.

    Tecnico:

    l immobilizzatori di questo tipo di condividere lo stesso.

    l La CENTRALINA del motore non far funzionare il motore fino a quando non riceve un messaggio in codice (un ‘unico' numero l'immobilizzatore.

    L'unico' parte significa che ogni immobilizer è diverso e quindi di scambio di immobilizzatori non consentono di ottenere una macchina in esecuzione.

    Non c'è il motorino di avviamento taglia dei modelli.Il immobilizzatore può essere un'unità a se stante, o può essere integrata in una più grande unità di controllo.

    l una Volta che la ECU è stato decodificato, l'emulatore dovrebbe essere montato come indicato, questo può essere fatto diretto alla CENTRALINA o lungo il immobilizzatore

    il cablaggio.Dopo il collegamento con l'emulatore tagliare il immobilizzatore linea dal immobilizzatore unità come mostrato in figura.

    Raccordo A Processo:

    l Accertarsi che la ecu è stato decodificato.

    l Collegare il modulo ad auto cablaggio: cavo Rosso di accensione di alimentazione, cavo nero a terra, e il filo giallo del cavo dati

    l Tagliare il filo e l'immobilizzatore, in modo che il modulo è collegato direttamente alla CENTRALINA elettronica del motore, e l'immobilizzatore è fuori dal circuito.

    l accensione di giro indietro, la macchina deve iniziare ora.

    Nota:

    l Nota che una volta che il modulo è dotato di una macchina, impianto originario, immobilizzatore viene disabilitata.

    l È necessario consapevoli di questo, in modo che si può organizzare per montare un dispositivo alternativo, come richiesto.

    Applicazione:

    Tutti i modelli, dotati di unica-data-fili codificati immobilizzatori.Io.E.dal 1994 circa, fino all'introduzione del POSSIBILE

    (Il 2001 e il 2003, a seconda del modello esatto).

    CENTRALINA iniezione benzina è

    Diesel ECU

    SIEMENS FENIX3B

    BOSCH MSA15.5 (DTI)

    SIEMENS FENIX5

    BOSCH EDC15C3 (DCI)

    SIEMENS SIRIUS32

    LUCAS DCU3R (1.9 D)

    SAGEM SAFIR (55pin)

    Codificato carburante cut-off valvola (1.9 D DDS)

    SAGEM SAFIR2 (35pin)

    BOSCH MOTRONIC MP7.0

    MAGNETI MARELLI IAW 06R

    MAGNETI MARELLI IAW 8R.30

    Si prega di confrontare attentamente prima di effettuare un ordine.Vi ringrazio molto.

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